Ulusal Mobilite Platformu, Kadıköy’de scooterların kaldırılması hakkında yaptığı açıklamada “Kadıköy’de asıl azaltılması gereken araba sayısı, artırılması gereken ise bisiklet yolları ve scooter sayısı” denildi.
Kadıköy Belediye Başkanı Şerdil Dara Odabaşı’nın dünkü açıklamasının akabinde bugün kaldırımdaki scooter araçlar toplanmaya başladı.
Scooterların toplatılmasının akabinde Ulusal Mobilite Platformu, yaptığı değerlendirmede “485 bin nüfusu olan Kadıköy ilçesinde, son 12 ay içerisinde MERNİS denetimi yapılmış, 16 yaşından büyük 101 bin 494 tekil kişinin, operatör uygulaması üzerinden 191 bin 199 sefer “Kadkِöy snrlar içerisinde daha fazla elektrikli scooter istiyorum” sözlerine yer verdi.
TIKLAYIN | Kadıköy Belediye Başkanı süre vermişti: Kaldırımı işgal eden tüm scooterları, bugün yarın toplayacağız
TIKLAYIN | Kadıköy’de kaldırımlardaki scooter araçlar toplanmaya başladı
Açıklamanın devamında şu bulgular paylaşıldı:
“Platformun derlemesinde navigasyon uygulamalarına nazaran, Kadıköy’ün trafik sıkışıklığında dünyada 1. sıradaki ilçe olmasına dikkat çekildi. Kadıköy’ü Hindistan’da Mumbai ve Kolombiya’da Bogota merkez ilçeleri izliyor. Datalara nazaran öne çıkan öteki bulgular:
1- Kadıköy’de son 3 yılda, en az 682 bin 246 tekil kişi elektrikli scooter kullandı ve toplamda en az 8 milyon 172 bin 83 kere seyahat yapıldı.
2-Kadıköy ilçesi, dünyada kişi başına düşen paylaşımlı elektrikli araç kullanımında birinci sırada. Kadıköy’ü Berlin Mitte, Paris Zone-1 ve Brüksel merkez ilçeleri takip ediyor.
3- Kadıköy’de kamuya açık alanların yüzde 88’i araba yolu ve park yerlerine ayrılmış. Yayaların yürüyebileceği alan, kamuya açık alanların yalnızca yüzde 12’si.
4- Kadıköy’de kullanılan scooter’ların yüzde 30’dan fazlası gün içerisinde farklı ilçelerden Kadıköy’e yapılan seyahatler sonucu ilçeye gelmektedir.
5- Türkiye genelinde her 3,3 milyon araba yolculuğunda 1 ölümlü kaza gerçekleşirken, elektrikli scooterlar için bu sayı 14 milyonda 1’den daha azdır. Kadıköy ilçe sonları dahilinde, bugüne kadar gerçekleşen 8 milyondan fazla seyahatte ölümlü hiçbir kaza gerçekleşmemiştir.
Sonuç olarak tespitimiz, Kadıköy’de scooter sayısının ve bisiklet yollarının km’sinin arttırılıp, trafikteki araba sayısının düşürülmesi gerektiğidir.”
‘Ulusal Mobilite Platformu’ nedir?
Ulusal Mobilite Platformu teşebbüsü, kendisi hakkındaki bilgiyi şu sözlerle paylaşıyor:
“Ulusal Mobilite Platformu, insan ve etraf dostu tahlillerin üretilmesine ön ayak olarak Türkiye’de mobilitenin geleceğine taraf vermek hedefiyle Aralık 2022’de kurulmuş bir bölüm inisiyatifidir. Türkiye’de yeni kuşak mobilite tahlillerinin temsilcisi firmalar önderliğinde yapılanan bu yeni oluşum, mobilitenin geleceği alanında çalışan ve uzmanlaşan özel kesim, akademi ve sivil toplum üzere kesim paydaşlarını bir ortaya getirerek, sağlıklı dataların derlenmesi, raporların oluşturulması, gelecek projeksiyonlarının çizilmesi ve mevzuatın oluşturulması için literatür üretilmesi üzere çalışmalara imza atmayı hedeflemektedir. www.ump.org.tr”